所有的汽车保养项目中，车主们最熟悉的估计就是换机油了，为了多挣钱，4S店也千叮万嘱，奉劝咱们过5千公里就得换一次，其实完全没必要，好点的合成机油完全可以1万公里一换。而且“除却巫山不是云”，很多人甚至觉得除了换机油其他项目都不算保养。咱们可别被4S店骗了，在保养时，这4个零件不检查更换就是毁车！
第一个，刹车片
如今是晚秋季节，更为严寒的冬天就要来劲，早起地上霜比较多，特别在湖南这样山路较多的地方，车轮一打滑可不了得，想安全开车出了注意控制车速外，对刹车片也要做很好的检查，一般刹车片磨到5mm就该换一个，而刹车盘到了6mm就该换一个。
第二个，三滤
三滤分别是空气滤芯、机油滤芯、汽油滤芯，前者积累大量灰尘会滋生细菌，整坏车内的空气质量，很容易使车内乘客生病。而后两者堵塞则会影响机油、汽油的疏松，毁车还影响车子动力。而且三滤的价格也不是很快，几十块就能搞定，最好在换机油时一起换一下。
第三个，雨刮胶条
雨刮的主要作用就是刮去挡风玻璃上的雨水，保证开车视线的清晰。而且雨刮胶条的材质跟车胎一样是橡胶的，受日晒雨淋会严重老化，不仅不能刮干净雨水，可能会还会刮花的挡风玻璃，存在不小的安全隐患，因此对这个小零件也不能小觑。
第四个，三元催化器
三元催化器的作用就是净化尾气，虽然他是有稀土及重金属烧制成，价格极为安慰，但好在它很耐用，寿命很长，基本到报废也不必换。但这也不是绝对的，三元催化器的滤网很容易被尾气中的固体颗粒堵住，裹挟着巨大热量的尾气排出不畅而堵在三元催化器上，就会加速其老化磨损，提前报废。而尾气的净化效果大丧失，想过尾检是不可能的。
因此这个零件坏了不管多贵，最好还是去换一个。当然最好的办法还是勤加保养，定期清理一下三元滤网，这样可以避免其损坏而带来的更大的损失。咱们可以去4S店打吊瓶清理，价格在800左右。想省钱儿的话，也可以用三元催化清洗剂来清理，使用时直接倒进油箱，在开车时是那元滤网上的杂物就会被瓦解，而且三四十块就能买到一支，便宜而且方便。