大多车友都知道车子上有双闪灯，学名危险警示灯。但对于它的使用分歧老大了!国内，国外法律法规怎么说?
先看国内《道路交通安全法实施条例》规定:
第五十八条 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
第八十一条 机动车在高速公路行驶，遇有雾、雨、雪沙尘、冰雹等能见度气象条件时，应当遵守下列规定:
(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;
(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;
(三)能见度小于50米，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
这也是大多时候车友们听到的建议。由此可见国内法规是鼓励雨雾天气开启双闪的，但仅适用于高速公路。
在来看看其他国家的情况。
美国加州规定:
1、尽量避免雾中驾驶。如果您必须上路，请减慢速度，打开近光灯。远光灯会反射光线，使您目眩。
2、在雨雾天能见度差时，绝对不要在驾驶时仅仅使用示宽灯或雾灯。(没有照明作用)
美国加州的交规并没有鼓励雨雾天开启双闪，但特别强调不要仅仅开示宽灯或雾灯。
澳大利亚交规规定:
车上危险警告灯不能随便使用，除非车辆:
1.停在并阻碍其他车辆或行人的路径
2.停车售卖产品，例如食品与小吃。
3.在危险天气情况下行驶
4.安装了危险警告灯作为防盗或酒精锁定装置的一部分。
5.移动缓慢并阻碍其他道路使用者
6.停在紧急事故停车车道
澳大利亚交规特别规定了双闪不能随便使用，所有的双闪使用都意味着“有危险”。而我们认为，危险天气情况下跟我们目前比较常见的雾天和大雨天驾驶是不一样的。
观点碰撞
不论是交警还是车友们，对是否要开双闪都持不同态度。
支持开双闪的观点：
1、我国法律法规也对开双闪表示一定支持!
2、雨雾天提醒车主开启双闪慢性为主流。雨雾天开启双闪有利于警示前后车辆。
3、觉得双闪相比雾灯对于前后车更加具有警示作用。
不支持开双闪的观点：
1、开启双闪会导致前后车无法正确判断你的汽车状态;
2、开启双闪会影响后车查看前车的刹车情况。
3、还有许多车型并不具备转向灯优先功能，不能从中得知你的正确的变线信息易发生危险;
雨雾天到底要不要开双闪?
到这里，相信大家对开双闪灯已经有了一定的了解。决定雾天要不要开双闪无非就是两点:一、开双闪是不是比雾灯更容易让人发现?二、开了双闪会不会影响变道?
开双闪会更容易让人发现吗?
雨雾天，在相同距离的情况下，开雾灯的黑色车辆明显要比开双闪灯的白车更显眼。所以，雾灯的光源、亮度，比双闪更适合能见度低的天气。
·开了双闪会不会影响变道与后车判断?
会!市面上还有很多车型都不具备转向优先功能，行车过程中如果开启双闪，就会让后面车子失去判断。且由于双闪与刹车灯相近，对后车判断会造成一定障碍。
由此可见，雨雾天正常行车过程中开双闪是不可取的，一是双闪在雾天的穿透力没有雾灯强，二是雾天开双闪会影响后车的判断，给行车留下了很大的安全隐患。雨雾天行车正确的做法是保持合理的车上，打开前后雾灯，如果视线不太好时还应该开启近光灯 ，但切记不可开启远光灯。
国内交规规定在雨雾天需要开启双闪的前提是“高速公路”。我们认为这个规定并无不妥，高速公路能见度差开启尽量多的灯光警示，这很正常。但很多车友将这条交规“挪用”到了城市道路，这就不妥了。
建议
只要车流还在继续往前，在车子没有其他问题的状况下，还请大家不要随意开启双闪，还原双闪学名“危险报警闪光灯”的真实含义。