发动机报废,变速箱报废,暴力年检何时休?检车站:是你车况不好

说起汽车年检,每一位经历过的车主都是一肚子苦水。车辆年检的初衷是好的,是未了督促车主加强都车辆的维护和保养,避免驾驶问题车辆上路,但是,在很多车主看来,车辆年检直就是自己“爱车”的刑场,暴力年检,一脚油门下去,发动机因此报废的情况并不是没有,这也是车主们近年来一直呼吁取消年检的原因。

客观来说,车主的反应不无道理,毕竟很多监测站的确存在暴力年检现象,试想,车主们平时爱护有加的座驾,在监测站一脚油门发动机飙到5000多转,一套流程下来很多故障灯全被点亮了,甚至严重点的发动机、变速箱这样的“心脏”配件都会直接报废,这让车主怎么接受得了。

发动机报废,变速箱报废,暴力年检何时休?检车站:是你车况不好,第1张

一位宝马X6车主称,自己爱车6年后的首次年检,发动机就直接报废了。还有位大众辉腾车主,在爱车进检测车间前,就叮嘱工作人员自己的车是辉腾,是一款四驱车型,但检测过程中工作人员疏忽大意,直接等成两驱车测试,结果导致变速箱直接报废。由于拿不出直接证据,接下来十几万的修车费也只能自己出。

其实,像这样的例子有很多,监测站暴力年检,导致车辆动力系统毁坏,但车主却拿不出直接证据让检测部门赔偿,而检车站对此给出的回应却是,工作人员属于合理操作,车子坏了是车况不好,甚至还说什么如果连工作人员的检测都不能通过,怎么能确保正常行驶呢?

发动机报废,变速箱报废,暴力年检何时休?检车站:是你车况不好,第2张

这种回应听起来似乎像那么一回事,但是,试问那位车主在实际行驶中会一脚油门上5000转?如果车辆不被暴力驾驶,又为何不能保证正常、安全行驶?

我国很多汽车检测站确确实实存在暴利年检现象,让车主即心疼又无奈,在这里只希望工作人员要专业一些,尽量避免暴力导致车辆毁坏情况,相信到时车主反对年检的呼声也会逐渐弱下去。

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