汽车胎压多少合适解析

  轮胎是汽车行驶的重要工具,轮胎压力是行车中不可忽视的安全细节,保持合适的胎压,在日常驾驶中才能保障行车的安全,那么汽车胎压多少合适呢,今天为大家介绍一下汽车胎压的标准。

  轮胎胎压介绍

  从经济型上说,轮胎胎压过低会让轮胎的接地面子增大,从而增大摩擦力导致油耗的提升,从安全上说,轮胎胎压过低或者过高都可能会引发爆胎,从舒适性上说,胎压过低和过高对乘坐的舒适性都有很大的影响,也正是因为以上三点使得大家需要非常注意自己车辆的胎压,在正常行驶时要保证车辆胎压在一个合理的数值内。

  轮胎胎压值

  其实厂家推荐的标准胎压最靠谱,这是厂家在车辆研发出厂时做了大量研发和测试,所得出的胎压标准,可以相信这是保证车辆以最佳状态行驶的胎压。

汽车胎压多少合适解析,第1张

  轿车轮胎的胎压值,一般在2.3~2.8BAR,只要在这个范围内,都是安全的。不过夏天气温高,汽车开动以后,本来在正常值范围内的胎压,实际可能会上升到3.0BAR以上,所以,夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值,2.3~2.5BAR之间比较合适。

  胎压高低的危害

  1、胎压过高,使轮胎与地面的接触面积减少,单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破,损害车的悬挂系统,乘坐不舒适等危害。

  2、胎压过低,使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加,同时,由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低。

  主流测量胎压的装置

  1、与打气泵一体的气压表

  这类气压表与便携式打气泵结合为一体,可以单独测量轮胎气压,如果出现亏气现象可以直接用打气泵进行补气,使用车上的12V电源即可,比较方便,不过这样的便携式打气泵功率很有限,只能是救急,充气后应当尽快去维修店进行再次检测。

  2、胎压间接检测

  这种胎压监测市场上基本没有卖的,绝大多数出现在原厂就带有胎压监测功能的车型上。原理是根据轮速传感器来读取四个车轮的转速,根据转速计算车轮的周长来判断车轮的压力变化,简单地说,如果车轮亏气了,轮胎直径就会缩小,当然这很细微,经过转动一段时间后,这条亏气的轮胎与其他轮胎的转动次数差距越来越大,电脑则判定这条轮胎的气压已经低于正常压力,发出报警。这类胎压监测也属于粗略计算,一般带有原厂胎压监测的家用车都有一个复位开关,在轮胎出现亏气,充气后或者更换后需要手动复位一下,让监测系统进行重新学习。

  3、手持胎压表

  手持胎压表是最常见的测胎压工具,最大的优势就是使用方便、便宜。这类胎压表有机械指针和电子表两种。机械普遍来说要比电子产品可靠性好,不用电池,不用转换成电子数据,而且数据也是比较准确的,在4S店和维修站内带有充气泵的胎压表也是如此。

  4、胎压警示帽

  这种产品的原理很简单,直接安装在轮胎的气门芯上,用轮胎的气压将里面的阀体顶起,用顶起的高度和颜色来表明轮胎压力的高与低,最大的优点是观察非常直观而且价格便宜,市场售价20元左右,网购的话更便宜,不过它的工作原理决定它只能是很粗略地表明压力,绿色表示正常,黄色表示亏气,红色表示轮胎气压低必须补气,但是到底气压是多少就无从得知了,只能是大概参考。

  5、轮胎压力监测系统(TPMS)

  这是市场上比较主流的一种产品,也有不少人加装。TPMS的全称是Tire Pressure Monitor System,直译是轮胎压力监测系统,原理通过安装在轮胎上的压力传感器发射无线信号,用主机来读取显示来实现实时监测胎压的,这类产品分为内置和外置两种。

  内置型的传感器安装在轮胎内部,替代原厂气门嘴,通过一块电子显示屏读取数据,不同的产品功能也有差别,低价位的一般是四个轮胎气压顺序显示,高级一点的可以同时显示四条轮胎的气压,另外还可以显示轮胎温度等参数,较其他类型的胎压监测产品来说,此类产品的最大优势就是精确测量,而且可以在行驶中读取胎压数据,但是价格比较贵。

  外置胎压监测的传感器是安装在气门嘴上,这种类型价格比内置要便宜一些,大概在800元左右就能买到,但是传感器毕竟是安装在外面,形状与原车的气门嘴也有区别,一眼就能看出来,容易被人为盗走或者损坏,而且单独去配传感器也很棘手,好几百块钱的东西坏了也是不小的损失。

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