1、忘记放手刹！
很多新手司机上路最常犯的错误就是停车忘记放手刹！还有一部分呆萌的新手无辜的问小编，为啥一定要放手刹！
后果：不放手刹会加剧驻车制动器磨损，最终导致驻车制动失效！
对策：养成挂挡—放手刹—开动的操作流程，让放手刹成为你的习惯性动作！
2、挂空档溜车
后果：起步时挂空档溜车，如果坡度大，可能会刹不住车，造成刹车磨损或控制不住。
小坡行驶时空档溜车——小编没试过，不敢试，危险甚至是要命。
对策：带档起步，下坡不挂空档。
3、没做好准备就开动
后果：没调好座椅，没调好后视镜、没系好安全带、没关注仪表警示就开车上路，后果是上路后才发现不对劲，新手的你容易慌乱，造成危险。
对策：要像平时在驾校路训要求的时候那样，上车做好一系列准备再上路。
4、过加速带或分道器不减速
后果：新手司机难难免鲁莽或者因为没有速度感，没有降低到合适的速度再通过减速带。分道器是强制分流车辆的，不应该去跨越。否则都容易伤到减震设备，甚至伤害其他的部件。
对策：降低速度过减速带，不跨分道器。
5、加档超车
一些新手司机在超车的时候会加档提速，这样是错误的！
后果：因为车辆的前进是靠引擎发挥的扭力来实现的，高档位扭力较小，油门反应迟滞，加速反而迟钝。
对策：超车时，应该减一档，然后加油门全速超车，虽然这时发动机转速较高，噪音有点大，但超车所需要的时间较短。
新手司机的“驾驶误区”
6、挂档入错位
后果：这个后果就不用说了，那是相当的严重。新手最常见的挂档入位错误是想挂1档挂到了3档，这时本来是想降低速度准备停车的，结果车速变快，容易坏事。
还记得前几天新手司机去试驾五菱，结果撞了8辆豪车的新闻吗，我觉得他可能就是挂错档位坏的事儿！
对策：没有对策，记住3档直推。4档直拉，其他档位都是要侧拉一下的。
7、无原则换档
后果：老费油了，而且容易造成发动机内积炭，增加磨损。
对策：抛弃及早回档省油的错误❌观念，回档之前要充分冲车，让发动机达到畅快工作状态后再加档。
8、捂死发动机
后果：经常“捂死”发动机，总有一天发现发动机点火会不灵光。
对策：行车途中制动，感觉发动机开始要抖动前要踩下离合器，避免发动机熄火。
车速降下来时，一定不要忘记配合降档。
培养这些习惯，长此以往形成条件反射，发动机就不会被捂死了。
9、行车位置太靠右
后果：车辆右方容易挂到路边物体。
对策：多开多练，找到正确的行车方位感。克服新手司机们老觉得车辆靠右一点才更安全的通病。
10、轿车二档起步
后果：轿车变速器设计偏重于速度，如果用2档起步，会降低发动机扭矩，必定要增大油门才不至于熄火，这就无形中增加了不必要的油耗。同时2档起步时发动机的转速很高，还会增加离合器的损耗。
对策：养成规范的驾驶习惯，使用轿车的学员尽量不要2档起步。