汽车雨刮器是行车经常使用到的工具，特别是在雨天，汽车雨刷器的使用更加是必不可少的一项，那么汽车雨刷器该怎么保养?汽车雨刮器有哪些常的问题?
1、汽车长时间停放时，需把雨刷抬起来。即使不是下雨天，也要喷水出来，进行刮刷。反之就像家里用的胶棉拖把，没有水分，会使胶体硬化，而产生干裂。
2、温度变化或砂石，灰尘等都会使雨刷片寿命缩短，经常清洗风挡玻璃和雨刷片上的脏物，尤其是在下过雨之后，能减小雨刷不必要的磨损，可以延长雨刷片寿命。
3、当雨刷片出现刮水不良时，试试下面的方法看看能否使它重获青春：先将雨刷片与风挡玻璃分离，用水浸湿雨刷片，用800号水砂纸将雨刷片来回磨4-5次，再用清水清洗干净后放回风挡即可。这种方法的原理主要是利用水砂纸将雨刷片因灰尘、冷暖温度变化所造成的小变形磨平。
4、雨天驾车行驶，不论雨是大是小，如果雨刷的故障无法排除，不能有效刮干净挡风玻璃上面的雨水，人的视线就会极度下降，安全就没有保障，无法继续行车。此时可以用抹肥皂的土办法来解决。就是在挡风玻璃上面抹一层肥皂，起码可以维持三四十分钟的清晰视线。同时还可以将肥皂涂抹在后窗玻璃上，改善后视不良的状况。如无肥皂，在路边拣一些烟蒂在挡风玻璃上面涂一涂，或者在路旁找一些稍厚、水分含量较多的树叶，捏碎后涂在挡风玻璃上面照样能起作用。
5、某些品牌的雨刷设计成可单独替换胶条，不过现在大部分雨刷杆与胶条都是一体的设计，而且也差不了多少钱，建议一并更换。
一、定期检查不可少
检查雨刮的方法很简单，喷出一些清洁液，然后开动雨刮，留意它的动作是否流畅，留心听听是否有较大的“刮刮”声，如有的话，就表示雨刮过分压向玻璃，必须做出适当的调、校。当雨刮扫完一至两下之后，看看是否有水分留在挡风玻璃上，同时观察一下是否会留下一些划痕，如果很明显地见到的话，就表示雨刮上的刮水胶条已经老化，应该更换新的胶条了。
如果各种故障现象都齐全，肯定要检查雨刮片。方法是将雨刮拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏，及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。此外，还要注意支杆连接至雨刮摇臂的方式是否匹配，因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上的，而有些则是用建点的凸扣锁死的，买的时候一定要认准。
二、洗车勿忘雨刮器
雨刮虽然搁在挡风玻璃上，但日常保养时人们却很容易视而不见，等用上了才知道有问题。雨刮片的保养方法其实很简单。每次洗车时除了洗净玻璃窗，最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮条，这样雨刮条的寿命就会长一些。如果由洗车店代劳清洁，可以提醒一下店员为你做这项工作，将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。还有就是检查刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片有损坏。另外，要注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响。
三、用车时候多注意
要想雨刮使用寿命更长，最好是避免长时间在太阳下暴晒，还有一点要注意的是很多车主发现玻璃上有沙尘时，往往只开启雨刮扫走沙粒了事，事实这样做会损坏雨刮的胶条及汽车玻璃，所以在开启之前，不妨先喷洒一点清洗液。当然人工清洁更佳。保养雨刮还要注意注意维护好汽车的喷水系统：加入中性、去污、润滑的清洗剂;不良清洗液会腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆。及时充水，避免喷水电机空栽。
四、雨刮器常见问题
带状条痕：没有找到雨刮壁的最佳支掌点，导致雨刮教条不是每个部位都与玻璃充分接触;不适当的臂杆压力或上部结构损坏，甚至不适当的雨刮片都会导致此类现象。
雾状条痕：一层油状的薄膜随着雨刮使用而分布在挡风玻璃上、通常是因为脏、污或车腊附着玻璃而导致;雨刮胶条被车腊、油污污染也有此现象。
细水现象：当雨刮器刷过挡风玻璃后，仍有小水滴贴在玻璃表面，此现象为车腊、油渍或硅化物黏附于挡风玻璃、胶条或胶条片本身质量所致。
“卡塔”声或刺耳的噪音：发生雨刮不规则刮扫时，大都由于胶条磨损、臂杆及支架损坏、胶条老化变型所导致。在无润滑的情况下，雨刮器刮扫干净玻璃时也会有摩擦声。
雨刮扬升现象：现今车辆空气力学上常见，尤其出现在长尺寸的雨刮。当汽车高速行驶时，因雨刮招受风力而上扬，导致部分未被刮扫到，就有此现象。
胶条龟裂：胶条的使用本来就有一定的寿命，经过冷热酸碱的肆虐之下，硬化龟裂或剥落在所难免，有的雨刮片会直接脱落于雨刮臂上，若是品质不良的胶条，损坏的时间会更快。
胶条硬化：由于日光直晒和高温的直接变化，使雨刮胶条硬化而失去弹性。
上部结构损坏：受冰铲或外力破坏，造成雨刮杆结构损坏。
腐蚀或胶条磨损：气候不佳、清洗产品使用不当或未达标的胶条配方，会造成雨刮条边缘破烂或完全磨损。
胶条污损：形成的原因大多是长期囤积在雨刮上的油渍、车腊的附着雨刮器会与挡风玻璃间产生空隙而达不到完全刮水的作用。当雨刮发生上述情况而不能及时解决，您的雨刮就会进一步的恶化，划伤玻璃，进而会严重影响行车安全。