行驶在双向两车道时，，对向车道总是借道超车，我该怎么办呢?这是许多先手心中的疑问，今天给你们说说该怎么办。
应对这种情况要牢记四个字：“当机立断”。即，当预判到对方准备借道超车时，如果决定让行，而且对方有安全超车的量，自己主动提前减速，为对方让出安全超车的时间和空间。当预判到对方根本不可能完成借道超车时，马上闪灯加鸣笛，不要减速正常通行即可。此时，一般对方就会放弃超车。即便这样也要预防对方强行借道超车，看自己车道右侧是否有安全躲避的空间。切忌：犹犹豫豫、给对方也造成误判。国道上的事故经常是发生在超车时，典型的就是路窄时，对向车道上的车辆在不该超车的时候，借了你的车道超车，从而造成险情，甚至是事故。
如何预判借道超车时的险情呢?
其一：警惕大车身后的小车。
当在国道上开车时，经常看到小车跟在大车后面，总是跃跃欲试想超车，有时候就会因为急于超车，在不该超车的地方强超，此时，一定要高度注意大车后面。
其二：坡道盲区时要警惕对向车道借道超车。
这点，我年假期间在山西时，深有体会，无论是上坡还是下坡，坡顶这个点是很多人经常忽视的盲区，我经过时，都是稍微靠右、减速、同时使劲按两下喇叭。在此一定要提醒车友们提个警惕这个盲区。
其三：弯道时要预防对向车道的车辆借道超车。
弯道时，存在盲区，禁止超车毋庸置疑。可是现实中，仍然有“高手”不管不顾，随意驾驶，此时，作为我们必须预防为主，密切注意对向的情况，同样要提前减速、鸣笛，适当靠右，预防他人借道超车。
国道驾驶时，一定要注意自己的驾驶方式，预防对向车道上的车辆借道超车，在预防他人犯错的同时，要做足自己。要明白，国道驾驶有国道驾驶的方法，要明白国道的特点，是不用于市区和高速的。
关于国道的特点，我走过的国道也有不少了，北京周边的103、104、106、107国道，长治周边的208、309国道。经常走国道的驾驶员都知道，国道上基本上汇集了所有机动车：大货车、小货车、公交车、轿车，农用三轮车等，还有非机动车：摩托车、三轮车、电动车、自行车等，在这样的复杂路况下开车，对驾驶员的要求是很高的，尤其是需要比平时更加高度的集中注意力。因为国道的路况和高速公路是不一样的，在国道上，红绿灯很少，路口非常多，国道上的非机动车的安全意识相对都不高。路况不好，隐患也更加多了一些。
在国道上开车，不仅仅要保护自己，更要为他人着想。在国道上， 因为经常会遇到大货车，自然需要加速超车，中间无隔离带的路段，更要借道超车，这时如果不正确预判，提高警惕，安全隐患无处不在。
分享国道行车的5点注意事项。
第一、不要在国道的最左侧车道行驶
大部分的国道中间都是用绿化带隔离开的，机动车和非机动车或者行人穿越国道，必然要穿过绿化带，如果有自行车或行人，穿越绿化带的口子处，无疑是最大的盲区，这就需要我们在行驶中，在无车时尽量不选择最左侧车道，这样两旁有什么情况都有较大的回旋余地。
第二、视线放远、放宽、跟车时要错开前车
国道驾驶时，视线要放远、放宽，同时要警惕对向车道的路况，在跟车时，要与前车错开车身，这样可以减少前车给自己带来的盲区。
第三、注意观察国道的路牌和提示标语。
国道上，请注意：每一块路牌和标语都是有意义的，切记不能忽略，尤其是多发事故地段提示，还有弯道提示，遇到这些地方，一定提前降低车速，提高警惕。
第四、勤按喇叭
遇到盲区时，或者发现国道上的农用车、非机动车和行人，行为异常时，尤其是农用三轮车，有些车连后视镜都没有，三轮车声音又大，你不按喇叭不要指望他能发现你。
第五、超车要多个心眼，确保无异常后再超车
国道超车，不同于市区超车，国道上的车辆驾驶员水平参差不齐，必须要仔细观察前面路口无异常时，才能超车。
超车时对驾驶员来说，需要培养自己的距离感，无非考虑三个速度，自己的速度，要超的车的速度，对面来车的速度。超车所需要的距离绝不是一成不变的!这个需要经过实践千锤百炼才行。
双向车道，中间无隔离带时，超车要格外谨慎。
尤其是当对向来车时，你要越线超车时，更要谨慎，不能冒险强行超车。
以上就是对象街道超车的解决方法，再次，提醒，国道超车，必须考虑三个速度，自己的速度，要超的车的速度，对面来车的速度，不可强行超车，没有100%把握，决不超车!希望这些可以帮到您。