俗话说：买车容易，养车难。至于养车难到底难在哪里呢？相信很多有车一族的朋友都知道，那肯定是保养维修贵、加油贵。确实，这两项算是占据了后续养车费用的大部分，特别是是其中的油费，是每个月甚至是每个星期的固定支出，在油价跌一分涨五分的环境下油费是只增不减。车又不能不开，但每月的油费实在是高了些，于是很多驾驶员便开始寻找省油"偏方"，并把"偏方"运用到了实际的用车生活当中。殊不知，这些所谓的省油"偏方"是没有任何的科学依据的，它们不仅不省油，还会毁坏你的爱车。今天盘点了7项错误的"偏方"省油法，看看你可曾中招？
NO.1 老司机"经常犯的空挡滑行
为什么说空挡滑行是"老司机"经常犯的错误呢？因为这种省油手段是汽车还在用化油器的年代所采用的，但是我国在2000年就已经禁止了安装化油器的车上市销售，如今的汽车都是电喷供油，因此空挡滑行是毫无作用的。
电喷汽车在驾驶员松油门的时候喷油嘴就已经停止向汽缸内供油，如果是空挡滑行则会让发动机进入怠速状态，喷出额外的燃油，给发动机造成损坏。更重要的是，在下坡是时坚决禁止空挡滑行的，因为此时若没有发动机的牵引阻力，车速会越来越快，用脚刹降低车速会使刹车片温度增加，刹车效果打大折扣，最后要去修车不说，关键是存在安全隐患。
NO.2 低转速高档位行驶省油？
很多车主喜欢故意汽车低转速高档位行驶，认为这样能让发动机省油，可事实呢？低转速高档位行驶只会让汽油燃烧不充分，导致发动机积碳，反而会使发动机功率下降，油耗增加，加速无力。所以低转速高档位行驶并不会省油，反而会使发动机寿命减少。
NO.3 提高胎压也会省油？
提高胎压并不会省油，只会让你开车的危险系数增加。因为你把胎压提高，会减少轮胎和地面的接触面积，从而降低摩擦力，让你的舒适度减小，而且这时候你想急刹车都比较困难。如果是在夏天，甚至会有爆胎的危险。
NO.4 定速巡航并不省油
汽车的定速巡航是通过行车电脑控制喷油量，并根据路况和车辆的行驶阻力来调整。在高速和路况好的情况下，定速巡航会省油，但是车辆在低速和路况复杂的情况下，反而会耗油。定速巡航并不是为省油而生的，它是为解放的右脚而生的。
NO.5 加油不加满也能省油？
汽车的重量其实是影响油耗的重要部分，要不然日系车也不会开起来有轻飘飘的感觉。很多"老司机"为了省点油通常不会给爱车加满，但对于辆1吨-2吨左右的汽车，那点油是微不足道的。反而因为你没加满油要多跑几趟加油站。
NO.6 舍不得开空调也能省油？
众所周知，开车时开空调确实会增加油耗，但也要依旧情况而定。夏天开空调耗油是肯定的，但是在冬天，空调是不开白不开。另外，在高速公路驾驶时开窗是会增加油耗的，因为当车速达到80KM/h气流会影响汽车，这时开窗只会增加油耗。
NO.7 自己降低燃油标号
增加燃油标号没事，但是降低燃油标号就有事了。因为燃油标号意味着油品的优劣。如果为了省钱而降低燃油标号则会导致汽车原有的燃油程序破坏，严重情况下造成发动机积碳和直接损坏。
汽车省油的"偏方"并不可用，想要车省油还是靠"人为"，做到及时检查车况，及时更换机油滤清；避免加速和频繁换挡；车上不要放太重的物品。做到安全理智的省油。
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