老车翻新:接来一辆08年的破旧浪迪,修复改色,最终脱胎换骨

  今天给大家带来的是铃木旗下一辆08年的浪迪翻新作业,车子进场的第一张照片,不知道多久没洗了,满身泥污,车主之前开的有点随意~

  老车翻新:接来一辆08年的破旧浪迪,修复改色,最终脱胎换骨,第1张

  在车还没来之前,就已经和车主商量选色了,原黑色对于浪迪来说太沉闷了!

  老车翻新:接来一辆08年的破旧浪迪,修复改色,最终脱胎换骨,第2张

  因车主收藏的红色模型,车主表示非常喜欢红色,最后的颜色就定为了大红色~

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  老规矩,开始检查整体车况,从上到下,这个天线估计是收不回去了~

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  肥肥的耳朵,有点脏,后视镜壳准备电镀~

  老车翻新:接来一辆08年的破旧浪迪,修复改色,最终脱胎换骨,第5张

  电镀后视镜壳主要还是为了突出整车的质感,因大灯面积比较大,能与其有点交相辉映的赶脚,这个大灯该换了~

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  雾灯和雾灯框也都不行了,原厂配件价格不便宜~

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  来到车身中间,车门玻璃外压条老化变形严重,浪迪停产许久,这个压条不好找!

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  车屁股后面,雨刮臂帽子已经失踪啦~

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  打开车门,脱胶,破损一系列的问题慢慢进入视线~

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  不知道之前哪个人才师傅修的,遮阳板居然里外都装反了,这是要反射太阳吗?

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  门板蒙布脱胶了,这么多年也属正常~

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  高音高音,你放这么低,能有啥效果?嘿嘿~

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  自动档带助力的面包车哦,这车开起来的感觉就是一个小商务,驾驶感和路感比普通的面包车好太多!

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  后排空调鼓风机堵缝条变色发黄了,超级难看~

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  顶灯也老旧不堪,必须更换~

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  左后围内饰板破了一个洞,直接更换~

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  翻新从内饰开始,消除所有的廉价感~

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  这个中控主机车主换过,缝隙处理的很差劲,能塞进一个手指头~

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  进口翻毛皮准备包裹中控覆盖件,耐脏防磕碰~

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  处理完毕,加装了屏幕,可以实现倒车影像了,车主倒车更有信心啦~哈哈

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  顶篷也拆光了~

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  篷布有的地方脱胶了,得重新处理!

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  内饰部分基本完事,等全部完工后再拍完整图~

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  外部准备开拆啦,高音放这个位置才能算高音嘛!

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  门上重新包裹的绒布触感还是不错的,座套先留着,最后再拆!

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  晚上加班拆,给师傅打下手,主要能陪他聊聊天,怕他寂寞~

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  这个车原来是墨绿,其实也挺好看的,小车根本就不适合黑色!

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  由于年代已久,很多螺丝都锈蚀了,非常难拆~

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  晚上八点,前脸拆完了~

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  今天一天应该能全部拆完了~

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  基本拆完,真的很小巧,呆萌呆萌的赶脚~

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  很多零件都老化坏了,必须换新的~

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  全新原厂法雷奥灯具,价格真的贵~

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  原车中门的支架寿命也差不多了,毕竟属于易损件,现在换新的,避免后期损坏,造成麻烦!

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  左前门、左中门实在不像话了,只能找拆车件了,但是这个价格呢,1个可以买普通面包车3个~

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  全程PPG钣金腻子伺候~

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  底子做完后PPG双组份底漆做隔离,之后就是上面漆啦~

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  两遍色漆三遍清漆,漆喷得再好底子不好也是白搭~

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  两个后围叶子板,一波未平一波又起!

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  这次终于给弄平整了~

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  车身其他钣金覆盖件依次喷涂~

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  这个小可爱是前叶子板~

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  中门立柱是黑色的,原来是贴纸,这次直接喷亮黑~

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  中网格栅等下一步熏黑处理,配色很重要~

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  时间原因,后视镜壳做不了电镀了,做亮黑,效果也不会差~

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  中网也处理成黑色了,但是颜色估计还得改动~

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  特地开到户外光线好的地方瞧瞧,阴天,没看出啥名堂!尴尬~

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  全车灯泡不管好不好,全部换新的,必须大牌的!

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  这个感觉太对!

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  全新的叶子板小黄灯,晶莹透亮,感觉甜甜的~

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  牌照灯没买到就把旧灯的飞漆处理干净,没有破损就继续服役~

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  光源换成LED的,质感更上一层楼,LED的色温也得注意,白也有好几种白,不能是那种惨白,暖白色才对味儿~

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  开始装上中门轨道~

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  其他组件也依次复位~

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  皮条都得刷干净后往回装,不然会卡不紧!

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  中门支架滚轮属于易损组件,哪怕现在还好用也必须更换,不然门会越来越松弛~

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  开始装中间侧滑门,有时间话可以考虑给你改成电动的!

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  滑轨装饰板也和拉手反光镜一样亮黑,配色一定要前后呼应!

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  左前门已经不是原车的了,移植过来的门多少有点不匹配或者说是排异,得霸王硬上弓给点颜色看看,叫你不服,不服也得服!

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  哈哈,这下缝对了,原厂件的前提下最低标准参考新车标准~

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  车门防水薄膜烂了就让止震贴替代,关门的感觉还能厚重点~

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  铰接部位的螺丝全部拿不锈钢新螺丝替代~

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  全新的天线,匹配不同型号的不锈钢螺丝~

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  反光镜壳没有电镀有点遗憾,亮黑也还算搭~

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  围着车子转几圈看看哪里需要改进的~

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  中网亮黑也前后呼应,但是怎么看都有点非主流,必须再改改!

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  保险杠下格栅喷黑,不是亮黑,是哑黑,必须和新的雾灯框的黑一致!

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  车顶流水槽也做哑黑,但是不能太哑,黑亮但不能反光的那种黑~

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  哈哈,中网配色小改了一下,怎么样?

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  暗银色为的是和轮毂颜色还有灯具的银色些许接近,车主看了也表示赞同,有点高达的味儿在里面,必须做到最精致!

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  雨刮器下的隔水板翻新处理,黑的恰到好处~

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  全新原厂的雾灯很透,非常好看~

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  同样原厂的字标,好大的铃木标~

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  最后一个配件,新的雨刷臂和雨刷片,装你装得好累啊~

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  整车装完后,就是一些细节处理了,这轮盘锈的,翻新处理~

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  翻新前锈迹斑斑~

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  翻新后,新的一样~

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  最后一步,贴标!!

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  交车前必须全车精洗一遍,这车至少得洗两天~

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  就位后第一件事就是拆座套,绒布座椅才是王道~

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  开始为期两天的大清理~

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  清洗后,由于连日阴雨天气没法外拍,这次成品车展示只能在室内啦,大家多多谅解~

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  这个门拉手是整车协调感的点睛之处~

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  翻新后整车质感提升的不是一点两点,真正达到了小而精致,就是这种感觉~

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  内饰细节~

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  干干净净,看着就是爽~

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  后座~

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  遮阳板调正了~

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  空调出风口再也不会泛黄了~

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  这样的大灯才有神!

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  机舱也是清理的干干净净~

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  感谢大家耐心观看,再见~

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  送小浪给车主路上偶遇黑浪,还是V6 3.0的,这个可是大浪哦!

  结语:长江后浪推前浪,一浪更比一浪强~

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