汽车车漆怎么保养?常见的三种方法

说到漆面养护,进入汽配城,各种各样的商品琳琅满目,单就汽车漆面养护,就有各种方法,该怎样选择呢?这里,就说一下比较常见的三种办法。

一、抛光打蜡

比较常见,也比较便宜的一种处理办法,处理之后最直观的感受就是车子明显光亮不少。抛光的目的是打磨掉漆面上的氧化层,打蜡最主要是为了防水防酸雨,有这层蜡的保护,会使雨滴附着量减少到50%到90%,效果十分明显,还有防高温、防紫外线、防尘、防静电的作用,对车漆的保护效果显著。

抛光机抛光

值得注意的是,对于新车来说,抛光这一工序是完全没有必要的,因为此时新车表面还没有氧化或者氧化膜很薄(轻微的氧化膜能起到保护的作用),抛光很有可能伤到漆面。所以新车清洗干净之后免去抛光直接打蜡即可。那对于一年以上的车如果氧化比较严重或者有明显的划痕及不平,还是建议先抛光再打蜡,先行打磨掉车身氧化膜,以保持车漆的亮丽。打蜡的持久力比较短,差不多2个月左右就失效了,有的质量不好的甚至1个月。 封釉封釉是抛光打蜡的升级版,我们使用的普通车蜡叫做石蜡,是从原油分离出来的,这种蜡持久力较短,而封釉的材料就是从这个基础上来的,在石蜡中添加了合成树脂,叫做合成蜡。至于为什么叫做“封釉”,其实也是为了更显高端。合成蜡相对石蜡来说更持久更牢固,加工工艺较之石蜡也比较高,石蜡只需人力均匀涂抹到车上就可以了,而合成蜡需要通过专用的振抛机将蜡压入到车漆内部。

汽车车漆怎么保养?常见的三种方法,第1张

二、 封釉

封釉振抛机在工作,这种下压力比较大,不像打蜡手动就可以了。封釉的有效时间大概半年,有效时间与汽车使用的环境与合成蜡的品质有很大的关系,合成蜡因为是合成的,自然像机油一样也有半合成与全合成之分,合成比例不一样,质量就会有差别,所以镀膜的时候这一点要注意。 镀膜镀膜,可以理解为抛光打蜡的终极版,作用是一样的,但用料就差别很大了。镀膜不再使用蜡,而是采用了一种新的技术:玻璃纤维膜覆盖技术。镀膜所选用的材料也不是从石油中提取的,而是通过植物、硅等原材料提炼合成的。这种材料直接涂抹在车身上,不需要像打蜡、封釉一样需要将蜡按压进漆面内。持久力等各方面性能也更优异,有效时间可维系1-2年。镀膜是真正意义上的往车身上重新打一层膜,费用相对于封釉也比较贵。

三、镀膜

可以理解为抛光打蜡的终极版,作用是一样的,但用料就差别很大了。镀膜不再使用蜡,而是采用了一种新的技术:玻璃纤维膜覆盖技术。镀膜所选用的材料也不是从石油中提取的,而是通过植物、硅等原材料提炼合成的。这种材料直接涂抹在车身上,不需要像打蜡、封釉一样需要将蜡按压进漆面内。持久力等各方面性能也更优异,有效时间可维系1-2年。镀膜是真正意义上的往车身上重新打一层膜,费用相对于封釉也比较贵。

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